“黑色星期五”已經(jīng)過(guò)去了大半個(gè)月，海淘風(fēng)也慢慢變回往日的平淡，但是有一部分在“黑五”期間海淘的買(mǎi)家卻淡定不下來(lái)，原因是在黑五期間海淘的商品還沒(méi)到貨，物流跟蹤信息也是遲遲沒(méi)有更新，缺貨退款頻發(fā)。用戶體驗(yàn)的大打折扣仿佛昨日雙十一物流爆倉(cāng)的“外貿(mào)版”重現(xiàn)。

日前，不少消費(fèi)者吐槽了自己的黑五購(gòu)物體驗(yàn)。從其反饋來(lái)看，無(wú)論是海外直郵的商品，還是保稅區(qū)備貨的商品，物流服務(wù)環(huán)節(jié)都不太給力，成為海淘體驗(yàn)的減分環(huán)節(jié)，而缺貨更是成了最大的痛點(diǎn)。一位北京消費(fèi)者稱：在“黑五”期間通過(guò)某知名海淘App初次體驗(yàn)跨境網(wǎng)購(gòu)，好不容易在11月29日當(dāng)天搶購(gòu)到的東西至今沒(méi)收到。根據(jù)該用戶掌握的最新物流提示，截至12月15日包裹還沒(méi)入境。“雖對(duì)海淘的物流問(wèn)題早有耳聞，但沒(méi)料到慢到這種程度。當(dāng)初下單時(shí)的興奮感消失殆盡！”

而一位來(lái)自鄭州的消費(fèi)者表示，“黑五”期間分別從兩家知名海淘平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)了三件東西，其中一件被告知缺貨，已退款，另外兩件也是遲遲未到。一個(gè)平臺(tái)的物流狀態(tài)只有12月1日面單生成這一條信息，之后便沒(méi)有進(jìn)一步更新；另一個(gè)平臺(tái)的物流狀態(tài)則顯示，12月12日包裹才發(fā)往國(guó)內(nèi)，還未進(jìn)入清關(guān)環(huán)節(jié)。

亦有消費(fèi)者曬出了自己在另一家海淘B2C網(wǎng)站的訂單物流跟蹤情況。根據(jù)上面的信息可知，該消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品屬于國(guó)內(nèi)或保稅區(qū)備貨，其于12月5日支付成功后，到12月11日才有了訂單處理信息，直至12月15日才發(fā)貨并產(chǎn)生快遞單號(hào)，但截至發(fā)稿時(shí)也沒(méi)收到包裹。“即便是國(guó)內(nèi)發(fā)貨也用不了這么長(zhǎng)的時(shí)間！”這位消費(fèi)者無(wú)奈地談道。

海淘B2C物流接連爆發(fā)延時(shí)配送，是個(gè)案還是普遍現(xiàn)象？對(duì)此，洋碼頭CEO曾碧波表示，黑五出現(xiàn)物流延遲的確是普遍現(xiàn)象，各家都面臨著類(lèi)似狀況，而最主要的問(wèn)題出現(xiàn)在通關(guān)環(huán)節(jié)。“黑五產(chǎn)生的大量貨物，海關(guān)根本處理不過(guò)來(lái)。”有相關(guān)人士稱：正常情況下，保稅區(qū)發(fā)出的貨物可在1天時(shí)間內(nèi)清關(guān)入境，再根據(jù)國(guó)內(nèi)快遞的情況，3至5天送到消費(fèi)手中。但海外發(fā)貨的情況很不可控，不管是直郵還是轉(zhuǎn)運(yùn)，時(shí)間都比較長(zhǎng)，往往會(huì)超過(guò)15天。

不過(guò)，黑五大促帶來(lái)的驟增訂單量讓這一時(shí)間段的跨境物流變得更加復(fù)雜緊張。據(jù)楊學(xué)海透露，海關(guān)每天的處理量有限，比如廣州保稅區(qū)每天能走1萬(wàn)多票，大量的包裹必然導(dǎo)致清關(guān)環(huán)節(jié)出狀況，再加上庫(kù)存問(wèn)題（補(bǔ)貨、調(diào)貨），物流配送延遲在所難免。而海外發(fā)貨的情況更是有可能在各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致延遲。