紅紅火火的春節長假很快就過去了，很多行業也開始恢復平時的營業狀態，對于習慣了網購和快遞服務的人們來說，春節并不是過得很完美，在快遞企業不能夠滿足人們網購的需求下，很多自建物流的電商企業卻悄然發力，迎來一個小陽春。
在新春到來之前的一月份，國家郵政局就向各級郵政管理局和各主要快遞企業下發通知，合理的調用人力、運力資源，全力保障春節期間做到“不休網、不拒收、不積壓”。而在春節到來的前一周里，很多快遞企業都進入了“春節模式”。其中大部分快遞公司開始停止接受發往國內西部省份的包裹投遞業務。一些規模較小的快遞公司也早早處于半休假狀態，有的小快遞公司甚至提前放假。這也導致了很多依托于第三方物流的電商平臺業務受到影響。
然而擁有自己物流系統的電商平臺則出了一把風頭，根據京東、蘇寧、國美等擁有自建物流的電商平臺的資料顯示，在今年春節期間，幾家電商平臺銷量均有所增長。蘇寧方面表示，在春節假期中蘇寧仍然能夠實現重點城市半日達，其他城市次日達，送貨妥投率在98%以上。并且利用門店和服務站，將配送范圍擴大至邊遠地區。
京東方面則對記者表示，由于春節期間不打烊，僅華北地區訂單就同比增長60～70%。同樣春節期間不打烊的國美在線春節銷售增量則主要集中在無線端，據國美方面介紹其wap端流量和銷售額是平時的3倍，訂單數是平時的近5倍，總體已達到了雙11水平。同時，無線wap端直接輸入在流量和銷售額上都首次超過了web端。
從數據上看，自建物流的B2C電商平臺基本完勝。但是根據某些消費者的透露，春節期間的電商平臺的物流水準和日常相比仍有不小差距，有部分地區仍出現貨物送達不及時或要求自提的情況。隨著假期的結束，快遞公司也恢復了正常的營業狀態，這些依托第三方物流的網店也將陸陸續續的開始將春節累積下來的貨物派發出去。
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