紅紅火火的春節(jié)長假很快就過去了，很多行業(yè)也開始恢復平時的營業(yè)狀態(tài)，對于習慣了網購和快遞服務的人們來說，春節(jié)并不是過得很完美，在快遞企業(yè)不能夠滿足人們網購的需求下，很多自建物流的電商企業(yè)卻悄然發(fā)力，迎來一個小陽春。
在新春到來之前的一月份，國家郵政局就向各級郵政管理局和各主要快遞企業(yè)下發(fā)通知，合理的調用人力、運力資源，全力保障春節(jié)期間做到“不休網、不拒收、不積壓”。而在春節(jié)到來的前一周里，很多快遞企業(yè)都進入了“春節(jié)模式”。其中大部分快遞公司開始停止接受發(fā)往國內西部省份的包裹投遞業(yè)務。一些規(guī)模較小的快遞公司也早早處于半休假狀態(tài)，有的小快遞公司甚至提前放假。這也導致了很多依托于第三方物流的電商平臺業(yè)務受到影響。
然而擁有自己物流系統(tǒng)的電商平臺則出了一把風頭，根據京東、蘇寧、國美等擁有自建物流的電商平臺的資料顯示，在今年春節(jié)期間，幾家電商平臺銷量均有所增長。蘇寧方面表示，在春節(jié)假期中蘇寧仍然能夠實現重點城市半日達，其他城市次日達，送貨妥投率在98%以上。并且利用門店和服務站，將配送范圍擴大至邊遠地區(qū)。
京東方面則對記者表示，由于春節(jié)期間不打烊，僅華北地區(qū)訂單就同比增長60～70%。同樣春節(jié)期間不打烊的國美在線春節(jié)銷售增量則主要集中在無線端，據國美方面介紹其wap端流量和銷售額是平時的3倍，訂單數是平時的近5倍，總體已達到了雙11水平。同時，無線wap端直接輸入在流量和銷售額上都首次超過了web端。
從數據上看，自建物流的B2C電商平臺基本完勝。但是根據某些消費者的透露，春節(jié)期間的電商平臺的物流水準和日常相比仍有不小差距，有部分地區(qū)仍出現貨物送達不及時或要求自提的情況。隨著假期的結束，快遞公司也恢復了正常的營業(yè)狀態(tài)，這些依托第三方物流的網店也將陸陸續(xù)續(xù)的開始將春節(jié)累積下來的貨物派發(fā)出去。
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