據網上消息稱，由中通快遞控股投資的“中通國際”于3月1日正式上線，該業務已經過一年的籌備和測試，專門從事國際物流、國際包裹業務、跨境電商出口或進口業務。至此國內已經有七家快遞公司涉及跨境寄遞或者海淘(轉運)業務，其中包括郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達和百世匯通。
這七家快遞公司在國內占據著80%的快遞市場份額，也是最先涉水國際快遞業務的先鋒隊，完成中國快遞集體“出海”的初步布局。根據中通快遞官網資料顯示，中通國際全稱為“大譽國際物流有限公司”，系中通快遞控股投資，于2014年8月成立。
經中通國際相關負責人透露，從去年下半年開始，中通國際就已試行部分的跨境物流業務，而今年3月1日開通的歐洲專線是聯合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。相比于在跨境物流和跨境電商業務都有涉及的順豐、圓通和韻達，中通國際相關負責人表示，公司的市場定位上仍以跨境電子商務件為核心，兼顧傳統商務件，專注于提供一流的國際物流解決方案，暫時還不會涉獵跨境電商業務。
在具體差異化競爭上，上述中通國際相關負責人表示，“通達系”公司的跨境業務都還處于起步階段，相互競爭遠沒有國內激烈。但值得注意的是，阿里巴巴旗下的天貓國際的業務，大部分的業務份額還是被中國郵政的國際小包所占據。正因如此，民營快遞公司目前定價與服務也都介于郵政小包與“國際四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之間。
“國際四大”時效雖然快，但價格比較高，國內跨境電商普遍還不能承受較高的物流成本；郵政掛號小包服務又太慢，我們正好取其中，比商業快遞便宜、比郵政包裹服務好，特別適合中等價值電商包裹寄送。”上述中通國際相關負責人說。
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