“我告訴大家,一天10億只包裹,不會超過八年,估計六七年左右就能實現。”5月22日,2017全球智慧物流峰會,阿里巴巴董事局主席馬云說,物流企業應該投資人才、技術,并且要聯合作戰,才能應對每天10億包裹的業務體量。
在杭州云棲小鎮舉行的智慧物流峰會,吸引了全球科技、零售、物流等領域數千名業內人士,一票難求。當馬云說出六七年以后可能就會實現每天10億只包裹,一些在場人士著實吃了一驚。
四年前,菜鳥網絡剛成立時,馬云跟同事們講,要準備好中國一天1個億包裹的時代很快就會到來。當時很多人覺得這個“小目標”不可思議,而就在今年,中國肯定會超過一天1個億包裹。實際上,2016年中國快遞量已經達到312.8億件,日均超過8000萬個包裹,且連續6年增長率超過50%。
今天,電商仍然有巨大增長空間,線上線下融合的新零售也離不開物流。而馬云倡導的eWTP(世界電子貿易平臺)開始賦能全球中小企業,“全球買全球賣”會逐步成為現實。過去這一年,馬云飛遍全球,大概看到了很多人不敢想象的機會。
一天10億只包裹,“對在座各位對挑戰之大,遠遠超過大家的想象”。馬云說。
如何抓住10億包裹機會
如何抓住一天10億只包裹的機會?馬云給出的答案是:物流公司只有做好眼光、格局、組織、人才、技術各方面的準備,在這方面做好投資,才能做好應對。
過去一年,中國幾大快遞公司相繼上市,創富榜上多了一些物流人士的名字,這些公司也在股市上融到了錢。而在馬云看來,快遞公司融到的錢必須把錢用到技術上去,把錢用到人才上去,用到聯合項目上去,快遞公司只有聯合起來,只有聯合作戰,才有可能解決每天十億包裹的問題。
馬云表示,未來物流的背后支撐是數據流,真正的物流一定是數據的物流。但是,把數據當回事絕對不等于大家去霸占數據,數據共享和分享做得越好的企業,越容易成功。
在談到物流快遞公司的未來形態時,馬云表示,物流公司一定是一家技術公司。他希望新技術所誕生的新物流公司,能夠保障地球上任何一個小企業的通貨權。他同時認為,物流行業是真正的實體企業,“沒有物流行業,很多東西就變成了幻想。”
談到人才的管理,馬云表示,物流公司要高度關注技術的人才、管理的人才、文化的人才。物流公司高層今天如果不去思考什么樣的組織、什么樣的技術、什么樣的人才、什么樣的創新,就是對自己員工不負責任。
“解決所謂’三金’也好、‘五金’也好,是所有快遞公司的基本保障,如果這個也保障不了,我相信中國快遞行業走不了三年。但我們更要解決的是員工的未來,解決他們未來有更多的就業機會和更好的成長,而不是僅僅保住一份工作而已。只有這樣,你才有可能贏得每天十億包裹中的一部分。”他說。
馬云的觀點迅即在業內引發熱議。物流業大佬、百世集團董事長周韶寧在峰會上表示,行業的數據怎么共享,從頭到尾數據連起來變得非常重要,要不然就變成沒有用的數據。在德國著名超市奧樂齊(ALDI)中國區執行總裁魏客禮看來,菜鳥是非常好的合作伙伴,如果你在不同的地方運營,大家卻不能結合,未來就沒有辦法處理這些包裹。
智慧物流已經來了
成立于2013年5月28日的菜鳥,已經在著手準備每天10億包裹的挑戰。
中國物流與采購聯合會會長何黎明在峰會上說,智慧物流已經成為轉型升級的新動能。他舉例,菜鳥網絡推出智能分單,實現包裹跟網點精準匹配,準確率達到98%以上,分揀率提高50%以上,大大提高了倉庫作業的效率。尤其在天貓雙11,大大緩解了前幾年出現的爆倉壓力。
此次峰會上,菜鳥發布全新的品牌標識,用一組科技感十足的符號取代了原先的小鳥。菜鳥品牌煥新,也意味著中國智慧物流發展進入一個新階段。
菜鳥還宣布了兩大升級戰略。過去四年,菜鳥推動了物流基礎數據的連接與開放,給大商家和大型物流企業帶來能力提升。接下來,菜鳥將更加注重賦能中小商家和中小物流。而隨著中小商家和中小物流大量進入智慧物流生態,菜鳥將推動行業從局部優化進入全局優化。
菜鳥網絡總裁萬霖表示,未來幾年,菜鳥平臺的大數據和算法將深入賦能到物流的毛細血管,“有望為每一輛快遞車,每一位快遞員優化路徑”。現在東部地區居民普遍享受的24小時送達服務,接下來也會大量出現在中西部地區。
此外,菜鳥還將加快推進國際化,打造eWTP的基礎設施,服務全球的中小企業和消費者,智慧物流將從中國連接世界,升級為世界連接世界。
菜鳥網絡同時在峰會現場發布了一項代號為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計劃,聯合上汽、東風、瑞馳等知名車企,共同打造百萬臺新型智慧物流汽車。菜鳥ACE計劃負責人時瀚透露,“ACE”計劃研發的新車已于4月在深圳和成都試點。以深圳為例,單車行駛距離減少約30%,空駛率降低10%,成本節省超過兩成。據此測算,菜鳥ACE計劃一年可為物流行業節省成本100億元。
ACE計劃發布同時,菜鳥“綠色行動”也得到商家響應。天貓攜杜蕾斯、科顏氏、箭牌、億滋、潘多拉、高露潔、C&A、ESPRIT等品牌宣布成立“綠色品牌聯盟”,接下來將會有超過300個知名品牌陸續加入。
馬云在演講中特地為這一聯盟點贊。他說,光是電子面單,先不講幫助提升了多少效率,去年一年為快遞行業節省的紙張相當于少砍了數百萬棵樹。阿里巴巴最新財報顯示,其旗下中國零售平臺超過八成的商家已經在使用菜鳥標準化的電子面單。
智慧物流也意味著巨大的市場空間。中國物流與采購聯合會會長何黎明在峰會表示,有分析說2016年物流數據、物流云、物流服務和物流技術的市場規模已經超過2000億元,還有機構預計到2025年中國智慧物流市場規模將超過萬億元。
“過去十年快遞物流企業創造了奇跡,未來十年有更大的奇跡要出來,但是未來十年挑戰,一定是過去十年奇跡的創造者。”馬云說。
(編輯:段心鑫)
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