每經記者 李卓 每經編輯 趙慶
繼中通、韻達宣布調價之后，圓通或許也按捺不住了。
10月12日，網傳一份《關于圓通網絡旺季市場提價的通知》截圖。該份截圖內容稱，
“為應對旺季高峰，全網不斷加大各項基礎建設投入，且人工成本不斷上升，運輸成本持續增加，給全網絡帶來極大經營壓力。為確保圓通全網平穩運營，保障旺季時效，帶給客戶高質量的服務體驗。經總部研究：自即日起，全網各網點對客戶收取的快遞費，在原有的價格基礎上進行上調，指導價為1kg（含）以內上調0.3元/票，超過1kg部分上調0.3元/kg。”
網傳截圖。
這是本次快遞漲價潮中，第一個明確具體漲價幅度的通知。
值得一提的是，網傳截圖因為水印的遮蓋，通知日期并不清楚。據知情人士對《每日經濟新聞》記者爆料，該份通知內部下發的日期是10月11日。而10月11日圓通對外的回應始終是“不明確”。截至10月12日記者發稿，圓通官網也仍未掛出調價的官方消息。圓通公關部則對記者回應稱：“目前原則上不漲”。對網傳的調價截圖也未置可否。
中國快遞咨詢網首席顧問徐勇接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，由于圓通快遞都是加盟模式，具體每個地方調價多少，應當由加盟商參與制定。記者也注意到，圓通通知里明確稱是“指導價”。
徐勇同時對《每日經濟新聞》記者強調，0.3元的漲幅應當首先放在“雙十一”的背景之下。對于快遞公司而言，要想真正緩解成本上升壓力，漲幅起碼應該在1元以上。
徐勇具體分析稱，調價有兩個價格作為基礎，一方面，總部會制定派送成本的上調幅度，為了讓快遞員保證在“雙十一”期間的派送質量和平時一樣，就必須要提高派送費，這個派送費應該是3毛左右；至于具體漲幅，每個加盟商會根據當地的業務量和競爭情況，靈活掌握漲價幅度。相對來說，派送費比較容易固定，有了這個基礎墊底之后，才能進行其他價格調節。
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