1、快遞包裝新國標倒計時：成本高執行難
400多億件快遞，會產生多少快遞包裝？時隔9年，新版《快遞封裝用品》國標發布，以期引導快遞包裝綠色減量。近日，國家郵政局政策法規司司長金京華對新國標進行解讀時提到，此次重點對新國標快遞封裝用品提出綠色環保的技術性要求。今日距新國標實施不足6個月，但探訪發現，落實新國標仍面臨成本提升，循環利用未成體系等“攔路虎”。專家認為，快遞包裝治理需從源頭入手，并應建立包裝循環利用的強制性措施。（來源：新京報）
2、京東海南首個無人機配送站已完成首單
3月27日消息，京東昨日宣布在海南省試運營的第一個無人機配送站正式啟用，并成功實現海南無人機首單配送。據悉，此前在達沃斯，劉強東便表示，京東將在全國建設上萬個無人機機場。
此外據此前報道，京東獲首個國家級無人機物流送試點由民航西北地區管理局向京東集團授牌。為推動京東無人機戰略及全球物流總部建設，劉強東一口氣與陜西簽訂五項協議。協議涵蓋重點示范項目打造、人才培養、科研發展、技術落地應用等多個方面。
業內人士觀察，菜鳥京東紛紛布局無人機，無人機已然成為物流企業解決“最后一公里”配送難題的工具之一。（來源：億邦動力網）
3、沃爾瑪步步高停用支付寶 騰訊陷新零售焦慮？
昨日，沃爾瑪方面回應記者稱，門店支持包括提供現金、銀行卡、購物卡、多用途預付費卡和手機支付等多種支付方式。對方未正面回答停用支付寶問題。此前沃爾瑪曾對媒體表示，部分地區停用支付寶是因為已與微信達成深度合作，會推出一些獨家優惠。步步高超市也否認了近期拒用支付寶的說法。
微信方面回應稱，尊重沃爾瑪的商業選擇。騰訊公關總監張軍在微博上表示，任何一個第三方支付接入與否主動權基本上掌握在商家手里，第三方支付工具都只是零售變革的參與者和助力者，而不是主導者。（來源：新京報）
4、誰動了我的外賣？記者實測:同樣分量外賣比堂食貴1倍
外賣江湖深似海，盡管叫外賣已經成為一種“生活常態”，各種各樣的紅包讓你忍不住多加幾個菜，但實際上，“買的沒有賣的精”，明明看上去是亮麗得讓人垂涎欲滴的照片，實際拿到手的食物卻黯然失色；明明看上去食物裝得盆滿缽滿，送到你手上的卻是清湯寡水。
外賣和堂食何以在質量上、價格上產生明顯的差異？這樣的現象是否普遍？原本是為了圖方便而叫的外賣會不會帶來各種吐槽？（來源：IT時報）
企業QQ 800055007
下載
微信
新浪微博
甩手抖音號
