國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，12月21日，我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次突破800億件，創(chuàng)下我國(guó)快遞發(fā)展史新記錄。一張無(wú)遠(yuǎn)弗屆、高效便捷的快遞網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)與消費(fèi)者的日常生活密不可分，被稱為“第二高鐵網(wǎng)絡(luò)”。

快遞業(yè)務(wù)量增速?gòu)?qiáng)勁的背后，是居民網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)的強(qiáng)勁。2020年前11個(gè)月，全國(guó)網(wǎng)上零售額已超10.5萬(wàn)億元，占同期社會(huì)消費(fèi)品零售總額35.1萬(wàn)億元的比例為29.9%。電商購(gòu)物占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比例已接近三成。

1月，受新冠肺炎疫情及春節(jié)雙重因素影響，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，同比下降16%左右，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市持續(xù)推進(jìn)，快遞業(yè)務(wù)增速轉(zhuǎn)正，重回30%以上的高速增長(zhǎng)區(qū)間。5月業(yè)務(wù)量增速41.1%，創(chuàng)2018年2月以來(lái)新高，9月增速更是達(dá)到44.6%，再創(chuàng)歷史新高。

在創(chuàng)紀(jì)錄的一天，這張“第二高鐵網(wǎng)絡(luò)”平靜如常。在義烏公路港，一個(gè)為當(dāng)?shù)刂行≈圃鞓I(yè)企業(yè)設(shè)立的產(chǎn)業(yè)帶原產(chǎn)地倉(cāng)內(nèi)，每天發(fā)出的快遞包裹，都由中通、申通、圓通、韻達(dá)等快遞公司承接，運(yùn)往全國(guó)各地的城鄉(xiāng)消費(fèi)者。菜鳥(niǎo)C2M供應(yīng)鏈相關(guān)負(fù)責(zé)人蔡淼介紹，該倉(cāng)11月的日均發(fā)貨量是2月的80倍以上。

在河南靈寶縣的申通快遞分公司，30歲的嵇蕾蕾這一天完成了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)的農(nóng)產(chǎn)品直播。性格開(kāi)朗、健談的嵇蕾蕾，是申通快遞靈寶公司的一名客服經(jīng)理。年初，由于疫情影響，靈寶縣很多農(nóng)產(chǎn)品都出現(xiàn)了滯銷(xiāo)?？爝f復(fù)工后，申通靈寶公司在當(dāng)?shù)亻_(kāi)設(shè)了電商倉(cāng)庫(kù)，嵇蕾蕾也正式開(kāi)啟了直播生涯，并通過(guò)直播賣(mài)貨的方式，累計(jì)幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶賣(mài)出蘋(píng)果、杏子、羊角蜜、櫻桃、草莓等本地特產(chǎn)合計(jì)40余萬(wàn)斤，助力當(dāng)?shù)?家合作社解決了水果銷(xiāo)售難題。

2009年新《郵政法》實(shí)行以來(lái)，民營(yíng)快遞走上發(fā)展快車(chē)道，這張“第二高鐵網(wǎng)絡(luò)”的運(yùn)載量從2009年的18.6億件猛增至2020年超800億件，增長(zhǎng)超40倍。從2014年起，快遞業(yè)務(wù)量每年都跨越新的百億件臺(tái)階，創(chuàng)造超過(guò)300萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世等中國(guó)主要民營(yíng)快遞公司成為主力軍。

這張“第二高鐵網(wǎng)絡(luò)”上，數(shù)百家快遞公司早已告別純粹的肩挑手扛，邁入數(shù)字化物流時(shí)代。截止2019年，中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世等中國(guó)主要民營(yíng)快遞已建成超5000公里的自動(dòng)化流水線，與中國(guó)地鐵總里程大體相當(dāng)。此外，菜鳥(niǎo)的物流雷達(dá)預(yù)警、智能分倉(cāng)、預(yù)售下沉、物流天眼、快遞員智能語(yǔ)音助手等智能物流技術(shù)，已在快遞鏈路各環(huán)節(jié)得到廣泛運(yùn)用，為快遞行業(yè)降本提效。

目前，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量日均3億件已成常態(tài)，日均服務(wù)用戶4億多人次。有關(guān)預(yù)測(cè)顯示，2025年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)1500億件?？爝f業(yè)觀察人士表示，得益于包容的監(jiān)管氛圍和電商成交額的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)民營(yíng)快遞在短短十余年間成長(zhǎng)迅猛，這張“第二高鐵網(wǎng)絡(luò)”已成為暢通內(nèi)外經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要?jiǎng)用}。