去年“雙十一”，安徽消費者一天花掉5.27億元，成千上萬的商品被快遞公司送到消費者手中。今年“雙十一”又將來臨，帶給快遞業的除了商機，還有考驗。一家快遞公司老總說，不怕路上幾千公里，就怕最后100ç±³。  

“最后100ç±³”卡得難受

    “剛剛出門，不好意思，麻煩你明天再來一次可以嗎？”家住合肥翡翠路一小區的胡小姐，原本算準了周末家里有人，結果不巧自己剛好出門了。胡小姐告訴新安晚報記者，她所住的小區以前可以代收快遞，現在卻統一不再代收，而自己單位又禁止快遞進入，所以每次在網上買東西很方便，卻常常要為到家門口的包裹費周折，“有一次沒辦法，我專門跑到快遞公司的營業部去自提的。”

       對于這樣的情況，快遞公司的業務員更加煩惱。“我們每天的投遞率都是有考核的，當天如果送不到，會影響到考核，而且現在每天包裹很多，一件兩件送不到還要再送一次，非常麻煩……”業內人士告訴記者，根據相關規定，快遞投遞通常有兩次免費投遞上門的服務，超過兩次就需要雙方約定提取地點，這樣不僅給客戶帶來麻煩，快遞企業更加承擔不起。

       一家快遞公司的老總說，“去年‘雙十一’時，由于快件太多，很多投遞到小區的快件白天又沒有人在家，所以業務員不得不晚上送快遞，結果還被客戶投訴，說送的時間太遲。”他感慨地說，路上幾百公里甚至幾千公里都不怕，卻怕這最后的100ç±³。

三個“藥方”效果不明

     眼看今年“雙十一”將來臨，快遞包裹又將再次爆棚，這讓快遞企業感到很“é ­ç–¼”，想了不少新辦法。

方法一：與便利店合作

      在合肥懷寧路大溪地小區附近，幾十件包裹擺放在一家便利店，若不是親眼所見，你很難想象便利店和快遞公司走到了一起。事實上，如今在合肥，有不少類似的便利店或是書報亭在從事著代收代寄的業務，一方面為無法送達到收件人手中的包裹提供了一處存放地，方便客戶自取，同時代收包裹每單還能賺取一定的“勞務費”。

       一家負責天貓在安徽布局服務站的電子商務有限公司的負責人告訴記者，目前他們在全省有約1500家服務站，其中合肥大約有300多家，這些服務站大多數選擇在學校、小區、街道附近的一些便利店、小超市之類，這些服務站是為快遞公司和消費者之間在“最后100ç±³”搭建了一個平臺。

安徽一家快遞公司公共事務部的負責人告訴記者，目前正在嘗試選擇一些大型小區附近的書報亭或便利店，采取租用的方式，臨時存放快遞包裹，然后通知收件人自提。

方法二：鼓勵客戶自提

      “對于少數政府機關，明確規定快遞不得進入的，我們通常都會與收件人電話聯系，讓對方下樓自取，收件人通常也能理解，往往更難辦的是一些大型小區。”一家快遞公司人士告訴記者，“部分小區，物業又不愿意代收的，通常只能與客戶電話約定另行送貨的時間定點，或者采取對于客戶自提的返還一定金額的優惠券，讓其下次使用。

另一家快遞公司的負責人則告訴記者，他們現在通常的做法是在一些大型小區或學校附近找一些相對固定的點，要么干脆開一個分部，要么就是將快遞的車輛臨時停在那里作為流動收運點，盡可能的方便客戶自提。

      除了快遞公司，其實很多電商均有自己的自建物流網絡，同樣也面臨著這樣的問題。一些電商將提高末端配送效率的重點放在擴大免運費的自提業務覆蓋范圍。

方法三：物業公司代收

    “以前包裹寄到家，沒有人的話可以直接放到門衛那里代收一下，如今換了物業公司，就徹底不再代收了。”經開區一小區的居民趙先生告訴記者。

記者隨機采訪了幾家物業公司，其中只有少數物業公司表示可以提供代收服務，望江西路某小區物業公司工作人員告訴記者，在業主電話通知同意代收的情況下，他們會幫業主臨時保管一下，然后業主憑身份證簽字領取，每天至少有幾十件代收件，“忙的時候確實會占用點時間”。

懷寧路某小區物業公司主管則直接告訴記者，他們不幫業主代收，原因是麻煩，有時還得承擔責任，“有一次，幫一位業主代收的包裹，回家以后發現里面有破損，糾纏了很久，本來是好心但結果辦成了壞事。”

合肥或試點集中收運

      合肥市郵政管理局市場監管處相關負責人告訴記者，隨著快遞業飛速發展，快遞業的服務水平也在不斷提高，然而“最后100ç±³”的問題卻越來越突出，成為行業的普遍性問題。

一些物業代收，通常要收取一定費用，這些費用雖然不需要收件人支付，但實際上也算在物流企業的經營成本中，最終還是轉嫁到消費者身上。相關負責人表示，類似物業代收這種方式，郵政法及相關條例中并沒有明確的規定，存在一定的隱患，而且代收人員非快遞專業人士，很難保證操作的規范性，長久以往，對于整個快遞業的形象也難免會有負面影響，因此“并不是倡導的方向”，只能說是目前的一種權宜之計。

    “目前合肥市正在嘗試做一些試點。”這位負責人透露，計劃在高校校園內試點建一座約200平方米的服務中心，采取集中收寄的模式，各家快遞公司在此集中投遞，“前期還是試點，如果成功的話未來會重點推廣這種模式”。

       此外，針對一些機關事業單位和小區的問題，相關部門計劃聯合住建、房產等部門一起共同商討，如何在不妨礙正常管理的情況下采取一些通融的做法，“比如，可以讓快遞公司辦理出入證，進行發證管理，而不是將快遞公司拒之門外……”。

     今年“雙十一”來臨，帶給快遞業的除了商機，還有更多的是考驗。