幾方面論證下我的觀點(diǎn)：

  1 如果直通車是學(xué)會(huì)了就會(huì)，學(xué)越久越厲害，  é‚£ä¹ˆç›´é€šè»Šé‚£ä¹ˆæœ‰é™çš„幾個(gè)好的展位，就都被N年前先學(xué)直通車的幾個(gè)人霸占了，后面的人就都不用學(xué)了！事實(shí)上淘寶競(jìng)爭(zhÄ“ng)一直在變，直通車規(guÄ«)則也在變，不管你處在任何時(shí)候，直通車都需要重新學(xué)ç¿’(xí)，重新研究，相信有很多人，同一個(gè)產(chÇŽn)品去年開得好好的，今年就怎么也開不起來了，最主要原因就是競(jìng)爭(zhÄ“ng)程度變了，直通車規(guÄ«)則也變了，之前的方法肯定也不能用了，鑒于這點(diÇŽn)，現(xiàn)在學(xué)直通車，其實(shí)都在差不多的起跑線，老手往往被之前的方法思維定勢(shì) ，新手其實(shí)更有優(yōu)å‹¢(shì)！

  2 直通車最主要的核心是 優(yōu)化！ 就是直通車賬戶各方便數(shù)æ“š(jù)有沒有處于上升趨勢(shì)，上升的幅度大不大，今天有沒有比昨天好，這周有沒有比上周好，這個(gè)月有沒有比上個(gè)月好，有的話，你的直通車賬戶權(quán)重就越來越高，質(zhì)量分越來越高，效果就越來越好，如何優(yōu)化，幾十個(gè)方面這里先省略，就是老手的話，懂得越多，一開始開車就把懂得的優(yōu)化都做好了，那么你后面賬戶數(shù)æ“š(jù)提升的空間就非常有限，賬戶權(quán)重提升很有限，點(diÇŽn)擊扣費(fèi)會(huì)非常貴！ 相反，新手開車一開始數(shù)æ“š(jù)肯定非常差，隨著學(xué)ç¿’(xí)的越多，賬戶數(shù)æ“š(jù)優(yōu)化得更好，這個(gè)賬戶的數(shù)æ“š(jù)更良性，更符合淘寶的流量規(guÄ«)則，往往直通車開得更好！

  3 再有就是很多細(xì)節(jié)，老手往往省略掉很多以為沒用的步驟，比如，關(guān)鍵詞，老手往往就添加幾個(gè)自己認(rèn)為有用的精準(zhÇ”n)詞，定向，店鋪推廣，時(shí)間折扣，地域調(diào)整，等等，往往按部就班的去設(shè)，很少有做改變， 相反，新手加更多的關(guān)鍵詞，更多地方做調(diào)整，流量入口越多，對(duì)賬戶權(quán)重越有利的，精**造爆款代駕直通車的縱越團(tuán)隊(duì)扣800091005,

所以老手像新手一樣去學(xué)直通車吧，不是直通車變得越來越難了，而是自己之前的方法不好用，被淘汰了，新手也大膽去學(xué)直通車吧，其實(shí)不難，就是你要先把產(chǎn)品的內(nèi)功做好，款式，圖片，詳情，等等這些一定先過關(guān)，直通車現(xiàn)在未來肯定都是最有效的推廣方式，什么時(shí)候?qū)W都不晚！