1、阿里最新股權(quán)曝光：馬云持股降至6.4% 蔡崇信減持

阿里巴巴集團(tuán)日前向美國SEC遞交年報(bào)，年報(bào)顯示，截止2018年1月18日，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云持股為6.4%，為第三大股東。

截止2018年1月18日，阿里巴巴集團(tuán)副董事長蔡崇信持股為2.3%。阿里巴巴管理層一共持股為9.5%。

截止2018年1月18日，軟銀持有28.8%股權(quán)，為最大股東；Altaba持股為14.8%，為第二大股東。（來源：雷帝觸網(wǎng)）

2、ofo被曝收到滴滴“極低收購報(bào)價(jià)” 否認(rèn)談判接近尾聲

共享單車品牌ofo再度傳出被報(bào)價(jià)收購的風(fēng)聲。

7月30日，有網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道稱，ofo和滴滴的談判已經(jīng)接近尾聲，ofo和滴滴在7月份已經(jīng)就收購一事有過多次接觸，過去的兩三周里，滴滴還派人來做過盡調(diào)。本月ofo獲得的一次出價(jià)是接近30億美元。

對此，滴滴方面表示，不予置評(píng)。ofo方面則發(fā)布回應(yīng)稱，類似言論皆為不實(shí)信息，“作為共享單車行業(yè)領(lǐng)軍者和目前唯一獨(dú)立發(fā)展的單車企業(yè)，ofo一直帶領(lǐng)行業(yè)探索未來的發(fā)展之路。”（來源：澎湃新聞）

3、全球最大快遞公司：超過500架飛機(jī)送貨，一年收入等于6個(gè)順豐

UPS快遞 (United Parcel Service)是世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。年?duì)I收超過650億美元（約合4400億元人民幣）大概是順豐6倍左右。

截止到2018年，這家公司已經(jīng)有111年歷史，成立于美國華盛頓州西雅圖。與聯(lián)邦快遞（FedEx）、敦豪航空（DHL）以及TNT快遞并稱世界四大快遞公司。UPS目前市值在1026億美元，擁有超過500架全貨機(jī)，服務(wù)于220個(gè)國家及地區(qū)。而被譽(yù)為國內(nèi)快遞業(yè)標(biāo)桿的順豐也不過只有40架全貨機(jī)。（來源：騰訊科技）

4、央視：“拼”再多 不售假是底線

對剛敲鐘上市的互聯(lián)網(wǎng)“新貴”拼多多而言，轉(zhuǎn)身就被敲響誠信警鐘，這確實(shí)尷尬。但其實(shí)這不是第一例。假貨次品橫行，早已讓拼多多信譽(yù)打了折扣，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃其為“拼夕夕”。

然而，商業(yè)模式的成功不意味著可以就此丟棄商業(yè)基本原則，將薄利多銷做到極致不等于允許假貨泛濫。不售假，是放在任何商業(yè)社會(huì)都成立的基本原則，也是對知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基本尊重。換個(gè)角度說，我們不可能一邊在農(nóng)村艱難如打地鼠般地打假，一邊卻允許更容易管理的電商平臺(tái)對假貨睜一只眼閉一只眼。拒絕假貨橫行，防止以次充好，維護(hù)品牌利益，電商平臺(tái)有天然義務(wù)。（來源：央視新聞）