1、電商平臺賣家向央視自曝家丑：不想等死 就得shua單
網絡購物不確定買哪家時，不少買家會搜索一下看看排行來選擇。現在電商平臺至少有兩種排序：綜合排行和銷量排行。兩種都離不開銷量這個重要參數。但這個設置卻讓不少網店打起了“**”的主意——他們主動找一些人來幫忙，讓自己網店的銷售量和好評率上升。
不久前，幾家網店找到《焦點訪談》欄目反映：今年以來，他們有幾乎一半的銷售額都是靠***出來的，而且說這種現象在行業內已經相當普遍。
這些商家反映的情況屬實嗎？如果是，他們為什么要自曝家丑呢？（來源：央視新聞）
2、馬云：我曾被30家公司拒絕 別人沒有義務來幫你
“我曾經被30多家公司拒絕，我們已經習慣了被公司拒絕，我們習慣了別人說不。”8月8日，馬云在南非出席“網絡企業家：非洲數字雄獅的崛起”主題會議時說出了這番話。
在會上，他坦言自己曾被30多家公司拒絕，他說：別人沒有義務來幫你，不幫你才是常態。我們已經習慣了被拒絕，你應該笑到最后，來幫助別人！（來源：觀察者網）
3、報告稱中國快遞員超300萬人 平均月工資6200元
對于快遞員的收入,此前經常見諸媒體的“月薪過萬”目前尚未成為普遍現象。快遞小哥的工資主要由底薪加提成構成,《報告》顯示,快遞員的平均工資在6200元左右。80%的快遞小哥工作會超過8小時,通過更多的送件,來提高工資收入。（來源：人民網）
4、小鳴單車真涼了：12元一輛賤賣 11萬用戶等退押金
累計注冊用戶400多萬、收取押金超過8億元，上線一年完成兩輪融資。然而不過兩年時間，風風火火的小鳴單車便宣布破產。這是全國首個共享單車破產案。
負債高達5000多萬元，其中包括11萬用戶的押金；公司資產僅剩35萬元現金和散落各地的單車。近日，相關公告披露，中國再生資源開發有限公司同意對小鳴單車按每輛12元進行回收。
從爆發式成長到迅速破產，首例共享單車破產案折射出哪些行業困局？（來源：北京晨報）
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