1、阿里巴巴最新組織架構大輪崗，融合仍然是主題

7月12日，阿里巴巴集團宣布完成2019年中的新一輪組織架構調整。此輪組織架構調整堪稱又一次阿里巴巴標志性的大輪崗，但主要涉及HR線。涉及的產品和業務則包括閑魚、淘寶直播及內容生態、支付寶的相互寶等。

阿里巴巴集團CEO張勇在今天發布的全員信中表示，“阿里巴巴數字經濟體已經初步完成了全方位的統一作戰，以及面向未來創新的組織架構升級。接下來我們將聚焦于組織的效率和活力，通人才、通策略、通技術”。

不完全調整信息顯示，此輪調整中，被稱為阿里政委的HR線此輪輪崗調整最多，包括阿里巴巴合伙人、螞蟻金服CPO曾松柏（藺相如）在內的高層也有涉及。曾松柏在調整后將兼任阿里集團副CPO，負責菜鳥、阿里集團除大文娛及高德以外的業務HR工作，向阿里集團CPO童文紅匯報。（來源：36氪）

2、網上搶紅包要繳稅了：個人可免 企業按"偶然所得"繳稅

收取企業的網絡紅包也要繳納個人所得稅了。今年1月1日起，新修訂的個人所得稅法正式實施。為做好有關政策銜接工作，財政部、國家稅務總局日前聯合印發公告，對個稅法2018年修改前部分原按“其他所得”的征稅項目進行了調整，并對網絡紅包等收入是否需要繳納個稅進行了明確。根據公告，網絡紅包納入禮品范圍，按照“偶然所得”項目計算繳納20%個人所得稅。不過，并非所有在網上搶的紅包都需要繳稅。此次調整僅限于企業向個人發放的帶有中獎性質的網絡紅包，并不包括親戚朋友之間互相贈送的網絡紅包。（來源：人民日報海外版）

3、小鵬汽車遭大規模維權 新車換代被指罔顧老車主權益

小鵬汽車創始人何小鵬以及他的團隊，可能不曾想到，一款續航和智能配置有所提升的改款新車上市，竟然成為引發老車主維權的“導火索”。

7月13日，即2020款小鵬G3車型上市后的第三天，數位老款小鵬G3車主開車聚集在小鵬汽車廣州總部大樓外行車道一旁進行維權，從現場流出的視頻看，其中大部分車的車身張貼有“退車”的維權標語，另一部分車輛身上貼有“續航虛假”、“誰買誰后悔”的標語。（來源：第一財經日報）

4、“快遞小哥”也能評職稱！蘇州22人已嘗鮮

今年，江蘇在職稱序列中首次增設快遞工程專業，分初級、中級、副高級、正高級四個層次，對應的職稱為技術員及助理工程師、工程師、高級工程師、正高級工程師。近日，蘇州22名"快遞小哥"獲評該專業技術職稱。（來源：蘇州新聞）

5、生鮮兇猛，電商殘酷：又是賠錢賺吆喝？

今年618期間，生鮮電商平臺上小龍蝦銷量同比增長了驚人的900%，它們用深入產地直采、合作加工的方式重新改寫了產業鏈。比這更早的車厘子、櫻桃、牛油果爆火，手法同出一轍。

生鮮電商頻造熱門，自身處境卻十分尷尬：因為太“燒錢”，不得不依賴資本存活；用戶的錢包，依然要靠持續補貼擊穿。撇開表面浮華，生鮮電商實則困難重重。（來源：中國新聞周刊）

6、阿里：今年雙11或達歷史新高 貓晚首開白天時段

7月12日下午消息，2019天貓雙11狂歡夜啟動儀式舉行。阿里巴巴營銷平臺總經理家洛在演講中稱，今年雙11將達到“高光時刻”，預計訪問量和交易額都將達到歷史最高。而貓晚將首次開通白天時段，形成“白天加狂歡夜”全天開放的嘉年華。（來源：新浪科技）

7、小紅書邀博主參加美國紅人節

被稱為“美國紅人節”的全球內容創作者交流會VidCon在美國洛杉磯舉行，小紅書也邀請平臺博主參會，7位小紅書博主與國際知名內容創者們在內容制作、粉絲運營、商業化等方面進行深度交流。小紅書也在VidCon大會上與多家中外MCN機構進行溝通交流并達成合作意向。（來源：億邦動力網）