一、京東首個墨西哥海外倉投運
出海搞物流事業，京東又有大動作。
近日，京東物流位于墨西哥首都墨西哥城的一座海外倉正式啟動運營，這是京東物流在墨西哥的首個自營海外倉，全倉占地面積超過4萬平方米。
京東墨西哥首個海外倉開業 圖源：京東物流黑板報
這座自營倉主要為某國際知名快時尚電商巨頭提供墨西哥本土履約服務，最快可實現本土1日內送達。
同時，京東物流也與墨西哥本土企業合作，為其提供倉儲資源規劃、自動化設備提供、人員培訓等各方面支持。借助本土企業的倉儲資源，京東物流還將擴大墨西哥大件商品配送網絡，為當地消費者提供更加高效便捷的大件商品運輸服務。
以墨西哥為起點，京東物流預計將繼續深入南美洲地區，進一步搭建完善的供應鏈物流體系。
除了墨西哥海外倉，最近京東物流還在韓國同時開設了兩座自營海外倉，分別位于韓國仁川和利川。進入這兩大海外倉的貨物均來自海外本土客戶，比如韓國知名寵物食品電商Pet Frineds。
目前，加上這兩座海外倉，京東物流在韓國本土的訂單，超過60%都能實現1日送達。
京東韓國利川海外倉 圖源：京東物流
此外，京東也在加大對東南亞地區的物流投入。今年上半年，京東物流計劃在馬來西亞、越南開設三座新海外倉，同時再開通兩條中國至東南亞的國際航線，繼續擴大京東國際快遞在東南亞的覆蓋范圍。
目前，京東物流在東南亞提供的服務已經較為全面，既可以送包裹也可以接收退貨包裹，包括服飾、3C家電、生鮮等各大品類。
根據京東物流最新業績報告，今年一季度，京東海外業務保持穩健增長，不僅海外倉規模擴大，其面向的市場和客戶范圍也得到了進一步延伸。在覆蓋范圍和交付速度方面，京東物流在海外都實現了大幅提升。
京東物流海外業務穩健拓展 圖源：京東物流黑板報
可以看出，京東物流出海，步子是越來越大，實力也是越來越穩。
二、出海再造一個“京東”
其實，除了京東物流，京東零售也在海外大舉推進。這兩大核心業務出海，是京東國際化的重要支撐，而京東的目標就是要“在海外再造一個京東”。
2015年，京東面向海外推出在線零售品牌Joybuy，作為一家跨境電商平臺，Joybuy最初的定位與速賣通相似。但由于早期本土化不足、戰略分散等原因，2021年底，Joybuy停止運營，并從原來的B2C平臺轉變為跨境B2B交易和服務平臺，其業務名稱也被重新定義為“京東全球貿”。
與京東JOYBUY同年誕生的，還有京東國際站，主攻印尼和泰國市場，以自營倉儲物流為載體，銷售國產3C數碼等產品。但由于市場水貨泛濫，京東國際站的業績也不理想，到2023年，更是直接宣布停運，只保留部分倉儲業務。
但京東鐵了心要出海，把海外電商一并做大。2022年，京東在歐洲推出獨立零售品牌ochama，主要以全渠道零售模式，提供包括食品、3C、母嬰、美妝、家電等在內的全品類商品銷售，顧客可以選擇店內自提或者送貨上門。目前，ochama的覆蓋范圍已經擴大至歐洲24個國家，并且在荷蘭、波蘭、法國等地都開設了自營倉庫。
京東ochama線下門店 圖源：konsider
去年9月，京東全球售業務擴大規模，新開通美國、日本、新加坡、馬來西亞四個站點。而且一上線，京東就打出低價王牌，與亞馬遜貼臉硬剛，直接在頁面標出“Amazon價”，突出其價格優勢。
京東全球售擴大規模 圖源：京東APP
今年4月，京東在其一場行業大會上透露，其海外零售業務Joybuy將啟動母嬰和玩具品類的國際品牌、出海品牌招商。Joybuy品牌也開始在倫敦進行小范圍的用戶內測。
目前，Joybuy的商品覆蓋家用電器、家居、零食百貨、寵物用品、美妝護膚等熱門品類，包括國內及國際知名名牌。前期平臺為新用戶提供大量優惠額度，比如滿10鎊減5鎊、包郵、當日達等福利。
京東Joybuy平臺 圖源：Joybuy
種種動作表明，京東出海決心堅定。雖然和國內其他電商平臺相比，京東的步伐慢了一些，但市場變化從未停歇，海外電商依然有著較大增長空間，京東一步一個腳印，也極有可能在未來改變競爭格局。
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