最近直通車一直在改版，連直通車展現位都加入了豆腐塊的位置，雖然說直通車一直在改變，但是大家不要忘記的就是直通車的核心“轉化”，還有我們做直通車推廣的目的是為了賺錢。下面我們就來看看直通車在近期都做了哪些調整。

1.移動出價比例上限由200%調高至400%

移動折扣比例從之前的1-200%調整成1-400%，指的是PC出價1元，無線最高可以出4元。提升了無線的出價幅度，對于之前沒有PC站內開關的商家可以通過折扣去調整從而使PC端降低展現或者無展現，對于無線反饋好的商家絕對是一個值得慶祝的消息

2.移動質量分跟PC質量分分開

加入移動質量分，現在直接PC移動區分開，一目了然。兩個設備的質量分會主要考慮對應設備的歷史推廣數據和效果，熟練使用流量解析里的數據透視，每個關鍵詞PC和PC行業比較丶無線和無線行業比較，不要再用綜合的點擊率和轉化率分析了，這已經毫無意義。 可以重點對單一平臺的某個因素點進行優化。

3.加入實時排名數據：計算機移動單獨監控

跟之前的綜合排名不一樣，實時排名數據有一定延遲，并且可以監控無線端的排名了（之前只有首屏預估出價）

4.創意可以PC移動分別投放，并且可單獨對創意進行優先展示或者輪播展示

可針對移動單獨做創意圖，并且在測圖的時候可控

5.PC端搜索結果頁，第一頁豆腐塊第一個坑，第二頁前3個位置都是直通車位了，大福利，不在是單一商家長期霸占豆腐塊了。

淘寶目前營收主要就是販賣流量，豆腐塊給直通車位其實早在之前就可以預見，當然，其實這對于我們來說其實還是一件不錯的事情，畢竟之前前3豆腐塊都是某些類目top商家的專利，現在只需要把握機會就可以上豆腐塊了（此處應該有掌聲）。

記住一句話，直通車再怎么變，重要的三個點絕對不會變，點擊率，收藏加購率，轉化率，優化好這幾個點質量分什么都是浮云！

當然前期對于賬戶權重低的賬戶的確需要人為去養一段時間去提高賬戶權重，降低我們的點擊扣費。

這個是我指點朋友操作之后的直通車賬戶，簡單點來說，直通車的思路很簡單，減少點擊低轉化低的地域投放；刪除無轉化無點擊的關鍵詞，針對店鋪客戶標簽去做定向，根據產品特性去做人群溢價，根據店鋪訪客特征去調整時間折扣；根據移動端反饋單獨制定創意及計劃。

總的來說開通直通車推廣是能夠給店鋪增權的，而且增加的權重比你想象的要高很多，以后淘寶的免費流量會越來少，大家不如趁現在學習多一些直通車推廣技巧，把賬戶優化好，而不是一味的去抱怨直通車流量為何那么貴。如果大家想要學習直通車的技巧，這里有相關的教程：http://www.qdxinzhong.com/teach/zhuan6.html