說到拼多多推廣，自然就少不了直通車這一工具了。但想要開好這一輛車并不容易，你需要不斷去反復實踐才能找出最適合店鋪的方法。如果你的直通車推廣是以ROI為目標值的話，那么就可以根據自身情況按以下思路去優化：
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1、日消耗低的新手商家
記錄最近3-5天的每日ROI和轉化率實時數據曲線圖，針對ROI較高的時間段增加時間段折扣，反之降低時間段折扣。這一方法雖然操作簡單，但是精準度會比較低，也就是引來的都是泛流量，轉化會比較低。
2、日消耗超過300的商家
完整卡一天目標ROI為基礎，并截圖保存每個時間點的定向和資源位的溢價情況根據每天記錄的溢價比例對分時折扣進行匹配設置。建議是對場景操作有一定基本功的商家才進行；缺點是目前只能整個計劃做折扣，無法精細到定向或資源位。
3、推廣大戶
推廣大戶只需記錄所有實時數據作為參考值，手動操作即可！
最后再給大家一點關于場景推廣的卡位知識：
都知道拼多多場景推廣是有定向及資源位兩個流量入口的，分別是定向和資源位，同時打開是可以進一步引流的。
定向部分主要是對千人千面的用戶特征標簽制定，通過篩選用戶的行為標簽找出適配人群，產品以競價的方式在指定資源位進行投放。
很多商家都想讓自己的商品一直卡在某個排名位置固定展現，但實際上產品是無法獲得某個資源位的全量曝光的，這個通過場景的優先展位可以得知。增加出價只是獲得了更多的定向人群，通過判斷用戶標簽的強弱對推送商品池進行個性化排列，而非某個資源位的排名上漲。
所以說拼多多場景推廣的卡位模式是無從談起的。
而搜索推廣的話，廣告位越靠前，點擊量和曝光量就越高，排名靠后點擊就會逐步遞減。所以搜索推廣的卡位就要好好去做了。
和淘寶一樣，拼多多直通車是專門服務于拼多多商家的推廣營銷工具。可大部分賣家總開不好，各項指數不盡人意，轉化率差。對于這些問題，在這里送上一套實用的開車推廣運營技巧，讓你從小白逆襲成大神！
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