1、天貓2017年商家續簽公告出爐 保證金有變
10月12日消息，今日，天貓公布了2017年度商家續簽公告以及有關疑問解答。續簽報名時間預估為2016年10月17日10～2016年12月20日18時。
公告提到，天貓2017年度續簽包括運營能力考核和續簽資質審查兩部分。前者重點關注商家運營能力、商品及服務品質；后者重點審查資質的有效性及品牌授權鏈路。
保證金方面，天貓經營大類“網游及QQ”及“服務大類”下的一級類目“餐飲美食、網店/網絡服務/軟件、個性定制/設計服務/DIY、電影/演出/體育賽事、裝修設計/施工/監理、休閑娛樂、超市卡/商場購物卡、室內設計師”的品牌旗艦店、專賣店鋪保證金為1萬元，專營店調整為10萬元。
“服務大類”下的一級類目“教育培訓”的品牌旗艦店、專賣店店鋪保證金為1萬元，專營店調整為5萬元。
“服務大類”下的一級類目“購物提貨券/蛋糕面包”的品牌旗艦店、專賣店、專營店店鋪保證金調整為10萬元。
其余類目保持不變，商家須在2016年12月26日18時前一次性補足保證金金額和年費金額。商家已繳納的2016年度技術服務年費，將在2017年年初根據《天貓2016年度各類目技術服務費年費一覽表》進行結算返還。（來源：億邦動力網）
2、馬化騰：網約車不要一棒打死 希望給緩沖時間
昨日，在2016年全國大眾創業萬眾創新活動周暨第二屆深圳國際創客周上，騰訊公司董事局主席馬化騰針對近日出臺的網約車新政表示，網約車不要一棒打死，希望能夠慎重，給緩沖時間，進一步調研。
李克強總理對此表示，基本原則是明確的，會要求有關城市進行研究。（來源：證券時報網）
3、美團點評合并一年：團購已死 戰略模糊被動
不知不覺，美團點評合并已經一年。一年來，“新美大”并未如愿成為本地生活服務市場的霸主，反而逐漸喪失市場主導權。
今年下半年以來，“新美大”一系列的做法和表態反襯出其在如今市場中的焦慮和不安：今年7月，王興內部講話表示公司發展將進入“下半場”，并坦承“回顧之前我們的發展，基本還是“上半場模式”，就是猛抓用戶、猛接商戶，然后做“營銷交易”這比較薄的一層”，在9月30日，新美大又在內部郵件中表示“銷售團隊將以營收作為業績，交易額不再作為衡量指標”。（來源: 搜狐科技）
4、快遞公司規定Note7運輸:用特殊箱子不得空運
美國兩大快遞服務聯邦快遞和UPS本周發布指南，告知用戶如何通過快遞網絡將三星Galaxy Note7退貨。
首先，用戶需要將設備包裝在用于運輸有問題鋰電池的特殊箱子里，而運輸只能通過陸運，不得空運。聯邦快遞和UPS將禁止任何這些設備通過航空運輸，美國聯邦監管部門也禁止空運召回的鋰電池產品。
聯邦快遞發言人吉姆·麥克拉斯基（Jim McClusky）表示：“由于三星停止銷售更換后的Note7，聯邦快遞將采取額外措施，確保我們的安全優先級。聯邦快遞的空運服務已不再接受任何Note7，包括來自授權經銷商的設備。”（來源: 新浪科技）
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