拼多多直通車搜索推廣和場景推廣推出已經有一段時間了，但是仍然有不少新手商家不懂得該怎么去開，那么接下來就聽聽這位同樣是拼多多直通車新手對于這兩種推廣方式的開車心得體會吧！
首先開的是搜索推廣。一開始開直通車搜索推廣的時候，都是選用系統推薦的100個關鍵詞，因為這些詞并不都是好詞，開了一星期，曝光高轉化低只有0.32%，傷不起啊。所以之后就將關鍵詞的數據作對比，刪除那些曝光少。轉化低的關鍵詞，精簡到57個，每天的費用也由150降低到40到50，關鍵詞的出價也下降了60%，轉化率基本維持在10%左右，帶來的也都是比較精準的顧客。雖然曝光沒有以前高了，但是轉化率提升了不少啊，對于新手來說是很不錯了的。
新手開拼多多搜索推廣，就不要抱怨說自己出價高，但是平臺不曝光、不給流量，你的商品沒轉化，投入產出不成正比，拼多多憑什么給你曝光呢？只有顧客實實在在下單，才是最實際的。只有轉化高了，平臺自然而然會給你流量。所以搜索推廣最主要就是修好商品內功，得到買家的認可才行。
接著就是場景推廣。開拼多多場景推廣的話，首先要有基礎銷量，還要有個不錯的轉化率。場景推廣是很容易產生爆款的，曝光也高，但前提是你對拼多多各方面有所了解、有一定推廣基礎才行。
場景推廣并不是出價越高曝光就越多的，我開了5天的場景推廣，第一、第二天都是0.2元，第三、第四天逐漸降低出價，第五天不告訴你們，但是曝光每天都在增加，成交額也每天翻一番。雖然出價還是會對曝光有一定影響，但前提是轉化率要高。所以不要再抱怨說自己出價高曝光低了，試想一下，如果2塊錢一次點擊，給你10000次曝光，有1000個點擊，那么你就沒了2000塊了，如果你的轉化率不高，每天支出大于等于收入，這個車就沒有繼續開的必要了。
所以吧，各位拼多多新手開車不能好高騖遠，一定要腳踏實地的去開，總能找到一個最適合店鋪的開車方式的。同時還要打好內功，提高轉化，就不要再抱怨說開車只有曝光沒有轉化了！
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