最近不少商家都逐漸產生了危機感，看著別人在提前布局，做著合理的優化，一步步提升著，難免會心急。而這種危機感也一直都是自己要去感受的，時刻感受到這種危機感，那么才會促使你做出相應的行動。

對于努力的商家，才會有淡旺季之分，沒有努力過，何來淡旺季，這個道理要了解。在市場回暖的情況下，大家需要做的動作要更多，掌握正確的方式來促進店鋪，抓住節奏，這也才能讓店鋪處于高效率之中。

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對于很多朋友來說，標品類目操作始終存在各種問題，那么今天就來針對標品來進行內容分享。要想操作好標品類目，那么就要清楚的認知標品類目特征，還有產品布局，這樣才能更好的銜接到店鋪的具體實操。

1. 標品類目競爭大且同質化嚴重

標品和非標品大相徑庭，主要區別在于差異性和一致性，標品不像非標品一樣，產品差異，款式多樣等，滿足著用戶的細分需求。標品類目的千篇一律，可以通過區分各種信息的不同，也就是差異化，來凸顯出明顯的優勢。而標品類目產品所對應的買家，一般會靠自身的認知來達成購買行為。

一些標品類目可以依靠品牌經營，建立在自身品牌知名度和影響力較強的條件下，后續規劃和推廣引流操作也會更有效率一些。當然如果自身產品不具備品牌影響力，有一定的品牌化特征，這時要更加注重差異化和引流渠道的維護。

2. 標品類目人群相對寬泛

一般來說，標品類目人群分布層次較廣，可能分布在不同性別、年齡、消費水平等層次的人群，所以白領、學生黨、中老年等都有達成購買的可能性。而不像非標品一樣，有特定的人群細分需求，比如女裝，不同的風格和市場元素等等，定位18-24歲、25-29歲等等延伸，對于對應人群的針對性更強一些，再從人群和需求中去細分。

當然標品本身也具有固有特征，需求范圍的不同，但對于偌大的市場環境，這不是唯一能夠促成轉化的條件，需要操作的加持程度也較高。

3. 標品類目季節性特征不明顯

標品類目的價格、基礎等方面有了不錯的反饋和優勢，那么通過引流操作來保證流量、轉化和產出的穩定提升，靠持續性的精準流量及轉化和增量趨勢，足以達到較高的層次。而不像非標品一樣，女裝需要不斷更新款式，前后的產品預熱和銜接工作，布局效率要求更高。所以要想操作好標品類目，那么在任何時刻都要抓住節奏和機會，不然也很容易造成下滑。

4. 標品類目視覺要求和操作配合

相對而言，標品類目的價格相對透明，而銷量、價格、排名都會影響到轉化層面，突出圖片的視覺質量，這樣差異化自然就變得明顯起來，所以也就需要運營操作和美工優化的協調配合和及時反饋。高點擊率的創意車圖尤為重要，詳情頁以全面性、功能性等為主來優化視覺效果，如何突出自身產品的優勢，并使這種與眾不同清晰化，這些就需要做好細致考慮了，當做好了這些，轉化才會有質的提升。

接著由前期布局操作入手，層層遞進，邁入實操。

一．前期操作布局

前期的產品基礎維護不用多說，這個也是店鋪必要環節，在銷量、收藏人氣、曬圖評價和買家秀等方面的基礎上做好細節完善，綜合提升寶貝權重，為數據提升做好鋪墊。

新品加權期內，產品基于流量扶持，要有保證好數據和銷量的同增，一定期間內利用好機會快速趕超競爭對手并完成操作目標，制定有效的產品布局和引流規劃，提升坑產。

結合數據分析做好適當補充，同時引流渠道的優化，前期可以結合直通車去帶動，相比之下，直通車對于多方面數據的控制較為精準，且直通車具備滿足我們操作目的的作用和效率。主推款和引流款的計劃布局，主推款主要做流量強化，提升產品的收藏加購占比和轉化效率。引流款利于提升曝光，通過低價引流來加強動銷和產品的關聯銷售，帶動整體銷售額的提升，穩定投產。

產品流量遞增趨勢，前期解決產品問題并通過搜索原理去強化配合直通車進行低價引流，形成快速達標的目的：

二. 直通車引流布局

前期有了一定的產品基礎，那么就要把目光放到提升店鋪數據上，提升數據需要建立在有流量的前提下進行優化操作。標品類目測圖很重要，所謂的差異化其實追求的就是圖片文案等信息的極致，無論質量還是創新，做到稍高人一等，那么就會有完全不同的結果。前期點擊率是核心，才能更好的養起質量分和權重。

測圖：測試車圖時，輪播測試，測試周期3-5天，觀察分析車圖點擊率，擇優點擊率高的，點擊率低的關掉無線端或暫停，要注意創意權重。

關鍵詞布局：關鍵詞選詞，前期要規劃布局好，標品類目和非標品類目在關鍵詞布局上也有區別，一般做非標品類目可以選點擊率高轉化好的長尾詞去提升轉化數據，而操作標品類目，我們選擇小詞時很難吃到大流量，而且一般標品類目關鍵詞較少，流量比較集中，一般可以直接由二級詞和大詞方面入手，適當的選擇關鍵詞進行布局。

圍繞關鍵詞選詞，另外要考慮提升關鍵詞質量分權重和寶貝標題搜索權重，這樣提升數據會更加快速。對于一些商家喜歡隨便加詞，毫無計劃的亂加詞，這樣也很難做得起來。

匹配方式：小詞廣泛，大詞精準，以此保證計劃點擊率的穩定。

關鍵詞出價：標品類目處于合理的價格區間內，銷量高，排名靠前，會助于轉化。所以我們需要通過出價卡位來獲取有利的位置，一般出價卡11-15條略高，計劃權重穩定，扣費也不是太高的情況下，可以直接卡移動前三或靠前獲取更有利的位置，進而保證點擊率的穩定性，點擊率越穩定，排名越靠前，轉化也就越穩定。

再加上權重累積，可以更好的實現拖價，像我剛才所說，高出價排名靠前，主要目的也是在于保證點擊率和關鍵詞位置，進而穩定提升轉化。如果出價低，位置掉太快，權重又不太穩定，那么這時候降價幅度大，點擊率也會深受影響。

三. 直通車權重養成階段

第一階段：重點關注優化點擊率、質量分，穩定好排名，質量分做的好，那么PPC會得到更好的降低控制，也會利于質量分反饋的權重，更利于之后的拖價操作，具體根據計劃點擊量遞增，結合流量、收藏加購和投產情況等來提升日限額。

第二階段：優化分析關鍵詞維度和人群維度，保證投產的穩定。關鍵詞和人群做到位，那么會有不錯的流量，且流量也精準。對展現量大且點擊率低轉化差的詞，大詞精準匹配，穩定點擊率，保證在遞增日限額流量提升的情況下，逐步提升點擊率和權重。標品類目的直通車目的也在于擴大成交詞的成交筆數和投產比。轉化好的詞適當提價，保證點擊率穩定，排名靠前，有穩定的轉化和投產。

第三階段：低價引流，拖價PPC操作。當我們的數據相對穩定時，權重提升，要去用低成本拿到多的流量，所以拖價操作也要建立一些前提之下進行：保證一周之內的關鍵詞質量分在10分，可以存在少量9分詞，這也很考量關鍵詞的篩選。另外要保證前期的日限額能消耗完。點擊率是關鍵要素，所以還要保證點擊率高于類目水平。

前期直通車由于權重的不穩定，所以我們不能去動關鍵詞的價格，而要通過調整分時折扣來做價格調整。一般分時100%降低到95%，觀察數據是否降低，如果數據本身沒有明顯下滑，那么就繼續按照5%的幅度進行降低分時折扣，然后重復之前的操作，做到剛好將日限額消耗完。這樣相同的日限額PPC不斷降低，點擊量得到提升。

同時我們需要觀察流量、實時點擊量和下線時間，如果耗錢速度快或增加了日限額下線時間更早，那么可以5%左右幅度降低，如果拖價燒不動或同時段展現大量缺失，可以相對適當拉回時間折扣，之后再拖。尤其要注意當思路不明確時，避免盲目操作，否則會嚴重影響。

當我們操作直通車時，要明確好操作目的，測圖測款的工作，關鍵詞和人群的布局優化，保證流量的精準性，有精準流量才容易形成優質數據，否則進來的都是劣質流量，與產品人群不匹配，也會導致最終轉化的偏差。

有不少商家朋友操作目的不明確，操作思路混亂，只一味的在意和執念某一點上的反復優化，時刻明確每一階段的布局，帶動自然流量，通過大量的流量來達到最終銷售額的提升，讓店鋪時刻處于一種良性狀態。

今天的內容先到這里，時刻保持自己做店鋪的初心，盡己所能，掌握讓店鋪合理提升的方式。

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希望文章可以幫助和鼓勵每一位用心的朋友。

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