很多人開直通車都是漫步目的沒有計劃的開，所以導(dǎo)致很難從直通車中盈利，賣家么你要了解開直通車每個操作階段該干什么，才能開車開得更穩(wěn)一些！

一個優(yōu)質(zhì)的直通車計劃，從建立到最終實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)和優(yōu)化，在我看來，至少細(xì)分成四個操作階段：

1、屬性拆分：尋找和整合產(chǎn)品的成交方向，使點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率在數(shù)據(jù)上實(shí)現(xiàn)最高效化。

2、創(chuàng)意提煉：從底色色差、文案痛點(diǎn)、用戶需求、時下新聞等緯度，循環(huán)更新創(chuàng)意。

3、渠道選擇：從不同渠道的關(guān)鍵詞，整合出最符合產(chǎn)品的展現(xiàn)方式和出價。

4、數(shù)據(jù)優(yōu)化：根據(jù)不同類目不同產(chǎn)品的成交轉(zhuǎn)化周期，優(yōu)化產(chǎn)品在不同渠道的出價，根據(jù)目標(biāo)roi的制定去實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

那么接下來要跟大家分享的就是直通車如何做好“屬性拆分”了。

一個寶貝，無論標(biāo)品還是非標(biāo)品，一定是擁有多屬性的，例如：皮帶有可能按照年齡分為青年皮帶、中年皮帶，也可能按照材質(zhì)分為真皮皮帶、牛皮皮帶等，耳機(jī)有可能按照應(yīng)用場景分為（防水、運(yùn)動、掛耳、hifi），例如連衣裙（蕾絲、雪紡、歐洲代購、中長、花點(diǎn)、純色）、大部分產(chǎn)品的應(yīng)用場景，幾乎不是單一的，所以，將不同成交方向的詞，放在同一個計劃組里，就容易造成系統(tǒng)對產(chǎn)品的判斷出現(xiàn)偏差。

那么一般寶貝的屬性大致可以分為：

1、應(yīng)用屬性

2、材料屬性

3、場景屬性

4、品牌屬性

5、顏色屬性

6、年齡屬性

等等……

在這里，我們來舉個例子在淘寶搜索“高保真耳機(jī)”，出現(xiàn)了這樣的頁面。

繼續(xù)搜索“運(yùn)動耳機(jī)”，出現(xiàn)了這樣的頁面。

你以為只是一個計劃里不同的創(chuàng)意在隨機(jī)展現(xiàn)嗎？

答案肯定不是的，我能保證關(guān)鍵詞無論怎么搜索，只要是運(yùn)動方向的關(guān)鍵詞，出現(xiàn)的創(chuàng)意圖，肯定是梅西的這個圖片，只要是涉及音質(zhì)方面的關(guān)鍵詞，出現(xiàn)的圖片，肯定是跟音質(zhì)有關(guān)的創(chuàng)意。

這個做耳機(jī)的賣家，之前我們有了解過，剛開始點(diǎn)擊率能達(dá)到1%就已經(jīng)很好了，整個計劃組添加了將近200個詞，成交方向混亂，造成了這幾個詞有流量，明天那幾個詞有流量，預(yù)算也很難控制，好不容易今天轉(zhuǎn)化好一點(diǎn)，增加了預(yù)算，轉(zhuǎn)化又掉了下來，估計很多人都有出現(xiàn)這樣的情況。

那么，遇到這樣的事情后，如何去解決呢？

我們要說的呢，就是去“拆分屬性”了。

拆分屬性的方法一般有兩種，第一種最直接的，是在產(chǎn)品的標(biāo)題里提煉。第二種，是可以輸入一級關(guān)鍵詞之后，在下方的屬性里尋找符合我們產(chǎn)品的屬性，前提是這個屬性有流量。其實(shí)說到底就是“成交意識分流”。合格的直通車運(yùn)營，簡單來講，就是將顧客想要的東西，以最低的成本，及時呈現(xiàn)在它面前。

將你的產(chǎn)品屬性拆開來賣，同一款產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)屬性獨(dú)立，這樣做有幾個好處：

1、創(chuàng)意圖緊密圍繞屬性做文案，大幅度提高點(diǎn)擊率。

2、關(guān)鍵詞選取，不再盲目，從核心詞穩(wěn)步拓展。

3、轉(zhuǎn)化率大幅度提高，質(zhì)量得分得以穩(wěn)固，不會輕易掉分。

那么問題來了，尋找成交方向的主要途徑？

1、寶貝標(biāo)題屬性

2、關(guān)鍵詞搜索結(jié)果頁屬性

3、直通車廣撒網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)流量平均分配，重點(diǎn)關(guān)注購物車指數(shù)

這里本來涉及到數(shù)據(jù)優(yōu)化方面的邏輯，成交方向和成交意識掛鉤。而成交意識，映射到直通車數(shù)據(jù)里，重要性依次是直接成交筆數(shù)、直接購物車數(shù)直接收藏數(shù)、總成交筆數(shù)。

很多人看數(shù)據(jù)，會直接看總成交筆數(shù)，其實(shí)這是一個誤區(qū)?？偝山还P數(shù)多，固然是好，roi或許也會好看，轉(zhuǎn)化率也是以總成交筆數(shù)反應(yīng)的。但真的好嗎？有很多車手操作直通車，間接成交筆數(shù)遠(yuǎn)超直接成交筆數(shù)，盡管roi看上去很好看，但其實(shí)這是一種病態(tài)，當(dāng)直通車出現(xiàn)這樣的問題，建議利用生意參謀重新分析下自然搜索的轉(zhuǎn)化率，調(diào)整直通車布局。

開淘寶直通車遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有我們想象得那么簡單，所以車手們在學(xué)習(xí)的路上要永不止步！