繼淘寶推出各種付費推廣方式，直通車現(xiàn)在還是很多賣家的推廣方式之一，許多賣家都在嘗試著用。但是新手賣家可能都不會去用，也不太了解，在直通車推廣操作中，會存在很多誤區(qū)。甩手網(wǎng)的小編開始也一直認為直通車就是個燒錢的工具而已，所以干脆也就認為像我么這種屌絲還是不用的好。在淘寶呆時間長小編閱讀了相關(guān)的材料，結(jié)果發(fā)現(xiàn)直通車，不是想象中的那么簡單，直通車也不只是個燒錢工具，它還有更多意義和價值。今天我就把自己整理的一些技巧分享給大家。希望我們都要好好利用這個開車的工具。

第一個誤區(qū)：直通車是有錢人燒錢的工具
      這是大家對直通車這個推廣工具的共同印象，雖然大家都知道它，但未必真正了解它。 尤其是新手賣家資金有限，希望嘗試直通車，但開了沒幾天，錢花完了卻沒看見什么效果，所以對直通車敬而遠之，覺得直通車簡直就是“一個燒錢的工具，只有有錢人才玩得起哦！”。

      開始用直通車時，店鋪基本沒什么流量和轉(zhuǎn)化。

      我們都知道，店鋪首先要有流量，沒有流量就不會有成交。但直通車就是一個引流的推廣方式。如果能給店鋪帶來流量，就說明已經(jīng)有推廣效果了。至于是否成交，還跟店鋪多方面的內(nèi)功有關(guān)，因為影響成交的因素太多了。
      其實，直通車并不僅僅給我們帶來店鋪流量，也給我們店鋪帶來了精準數(shù)據(jù)，比如訪問深度、PV、UV、停留時間、跳失率、收藏量、點擊率、轉(zhuǎn)化率等。有了這些數(shù)據(jù)，我們就可以更好的分析店鋪的所有問題，引導(dǎo)我們進一步優(yōu)化店鋪各項指標，所以說，這也是直通車的內(nèi)在價值。

      經(jīng)過慢慢了解和學(xué)習，直通車漸漸就會有了效果

                                                                                                店鋪流量概況

                                                                                                   寶貝訪問數(shù)據(jù)
       

      因此我們可以說，直通車的真正意義，不僅可以給店鋪帶來精準的流量，還可以帶來精準的數(shù)據(jù)，讓我們發(fā)現(xiàn)店鋪經(jīng)營方面的問題，然后做好運營規(guī)劃和調(diào)整策略。所以說，直通車只要你運用的好。這錢燒得也是很有價值的。
第二個誤區(qū) ：用數(shù)據(jù)來證明直通車的推廣意義

      無論哪種推廣方式，賣家首先考慮的是投入和收益是否成正比。直通車也不例外，很多賣家特別關(guān)心的是直通車的投產(chǎn)比，當然是投產(chǎn)比越高越好了，希望可以花小錢辦大事，獲得更多的盈利空間。
      但是，我們花了錢，如果發(fā)現(xiàn)直通車的投產(chǎn)比很小，可能會低于1，甚至這個投產(chǎn)比沒有產(chǎn)生任何價值，這時我們就會失去信心，對直通車望而卻步。總希望只要直通車花了錢，就應(yīng)該有效果，如果發(fā)現(xiàn)有一天沒有賺回本，就覺得這個直通車的推廣沒什么價值可言了，這可能是我們共同的評判標準。

      店鋪直通車推廣后，當天ROI會起伏不定，而且均值低于1，三天后ROI比當天有好轉(zhuǎn)，偶爾還可以大于1，或者達到2以上。因此，我們看出，店鋪直通車的投產(chǎn)還是比較低的，直通車推廣處于虧本的狀態(tài)。 

店鋪數(shù)據(jù)
     但是一般情況下，我們只關(guān)注直通車投入的資金，而忽略了一個重要的數(shù)據(jù)：全店的營業(yè)額和投產(chǎn)比數(shù)據(jù)有什么變化？從全店的投產(chǎn)比來看，如果花200－300元直通車，可以給店鋪帶來1200以上的銷量，那么我們可以說這個投產(chǎn)比并不算低，因為店鋪的營業(yè)額相對來說是比較穩(wěn)定的。
      分析了這些，我們就可以加大推廣力度，投入更多資金進行推廣，進一步提升店鋪銷量。

                                                                                              店鋪提升數(shù)據(jù)1

                                                                                              店鋪提升數(shù)據(jù)2

      如上圖所示，店鋪增加了推廣預(yù)算，結(jié)果營業(yè)額從1000元/天增加到6000元/天，但推廣費用卻只增加了750元。直通車的ROI當天和三天前相比也有所提升。因為店鋪銷量在增加，因此也帶動寶貝點擊率和轉(zhuǎn)化率大幅度提升。
     所以我們說，做直通車，不能只關(guān)注投產(chǎn)比，而忽略了全店的投產(chǎn)比，這樣的話店鋪是不能做大的，只能停留在低級階段。我們要結(jié)合全店的情況去考察直通車，然后做好推廣規(guī)劃，才能進一步把店鋪做起來。這才是我們共同的目標。
第三個誤區(qū)：直通車推廣的關(guān)鍵只是操作
      我也和許多新手賣家一樣，認為直通車推廣沒什么難的，只要會操作就可以，于是過多關(guān)注直通車的細節(jié)部分——關(guān)鍵詞，關(guān)注每個詞的變化，然后時刻做出價調(diào)整，不斷去優(yōu)化重點詞的質(zhì)量得分，但是這樣的話，直通車推廣效果很難做大。因為過于看重這些細節(jié)操作，就忽略了最重要的方面——那就是推廣策略！

直通車賬戶報表

      以上數(shù)據(jù)表明，店鋪推廣了2個半月，由于只關(guān)注幾個重點關(guān)鍵詞，通過直通車賬戶報表我們可以看到，定向數(shù)據(jù)并不理想，可以說沒有很好的利用起來。

                                                                                      直通車定向投放人群定位

如圖顯示，定向的人群定位思路不清晰，沒有得到很好的利用。

直通車時段設(shè)置
      上圖表明，直通車的分時折扣設(shè)置沒有條理，沒有結(jié)合店鋪的流量和轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)進行設(shè)置。 

       做好以上這些分析后，我們還要結(jié)合店鋪數(shù)據(jù)和直通車數(shù)據(jù)做好直通車推廣預(yù)算。如果參加了淘寶官方活動或者做了店內(nèi)促銷活動，還可以加大直通車推廣力度，提升活動流量和店鋪銷量。如果店鋪上了新款，我們就可以通過直通車做產(chǎn)品測試，挖掘出潛力款然后加大力度推廣，打造成店鋪爆款。還要結(jié)合直通車的PPC、全店的轉(zhuǎn)化率、流量占比和客單價等數(shù)據(jù)，預(yù)算全店營業(yè)額和直通車推廣費用，把這些數(shù)據(jù)優(yōu)化后，我們的店鋪才能扭虧為盈，走出瓶頸地帶。

                                                                                                   店鋪數(shù)據(jù)預(yù)估表格
       總而言之，直通車像我們平常說的它是把雙刃劍，只要你能運用的好。還有我們要想把店鋪做大，不僅要懂得直通車操作，還要學(xué)會做店鋪整體推廣規(guī)劃，然后不斷優(yōu)化我們的推廣策略，才能讓店鋪的營業(yè)額實現(xiàn)翻番。達到我預(yù)期的目的。更多直通車知識請關(guān)注甩手網(wǎng)店學(xué)院http://www.qdxinzhong.com/School/）