近兩年來越來越多商家發現自己的店鋪流量結構出現了問題，覺得搜索不好拉，付費占比太多，全店幾乎都是靠直通車流量硬拉起來，像這種情況，大家不禁會問直通車到底能不能帶動免費流量？像這種流量情況到底該如何操作改變方向？

第一個問題：直通車拉搜索為什么難了？

淘寶從千人千面后，流量的碎片化，個性化的流量分配機制，使很多賣家摸不著頭腦了。過往流量都是集中在搜索上?，F在的流量分布在各個渠道當中，從搜索到首頁到內容，直播，私域流量等等，打破了單一的搜索流量。其實不是搜索難拉了，是搜索流量小了。

第二個問題：直通車能不能帶動拉免費流量？

其實帶動免費流量最直觀的就是銷量，銷量的提升是撬動免費流量最直接的方法。而直通車與免費流量的關系就是通過直通車帶來成交，積累權重，通過銷量權重的增加來拉動免費流量。

實際上直通車對搜索權重的影響大嗎？其實沒人說過直通車推廣會增加免費流量，只是說影響免費流量的因素有很多，最大的影響就是銷量和轉化，而直通車引流精準，轉化相對較高，所以間接的會帶動轉化和成交。說白了也就是直通車是給免費流量起到一個加權的作用，你開車的話免費流量多少是會有提升，不過一些商家說的無法拉動或者靠付費去支撐，那就是免費流量沒達到想要的程度。

說到這里，商家朋友們可能會有些失望了，難道想要免費流量就要花更多錢嗎，看下這個店鋪數據，如果你們的直通車都做到這樣，還會擔心推廣費用花錢多嗎

第三個問題：推廣預算有限，想要更多免費流量，這樣的推廣還有意義嗎？

答案當然是有意義，我們在推廣中，買家與產品每一次接觸都會為買家打上標簽。當買家點擊過直通車推廣后再次搜索，在千人千面作用下，不管是直通車展現還是搜索展現都會把產品排名提前?？傊a品更容易讓買家看到，起到一個打標簽的作用。所以這也是直通車的一個作用，做精準人群標簽。

做好人群標簽，是目前淘寶操作的一個核心點。如果店鋪人群不精準，也直接影響到自然流量的跟進，所以直通車有必要做嗎？那就毋庸置疑了。

第四個問題：為什么你操作直通車越來越偏向付費流量，自然流量卻帶不起來？

個人認為一就是產品問題，內功優化不到位，二就是直通車操作問題，錢投入的往往不少，但是看到的回報卻很差，每當系統去匹配展現你的產品的時候已經默認你的產品為直通車付費，所以這樣下去只能導致惡性魂環了。

但是一些商家剛開始做店鋪的時候基礎銷量評價做出一些來就直接開車，這樣有問題嗎？這種操作肯定沒問題，也確實有拉爆的。

比如當你有一款新品上架，當它逐漸有了搜索流量的時候，如何通過直通車去拉，一種就是店鋪層級較高的店鋪，扶持的機會更多，店鋪基礎權重也高，這個一般在有了搜索流量后就可以開始了，一種就是層級較低的中小店鋪，搜索扶植力度小，所以建議產品上架就開始做，同時去做基礎銷量。

以這個店鋪為例：

這是主推的其中一個單品，投產做的不錯。

客單價是100左右，月銷目前是400W+

剛開始接手的時候是這樣的情況，付費越來越多，但是搜索不見增長。店鋪基礎還可以，現在逐步控制了流量占比。

店鋪是多款去操作，不去做爆款拉不起來銷售額。像這樣的店鋪問題就是付費拿不到權重。商家之前也做過很多嘗試，淘客，補單，開大車等等，都沒操作起來。

想著店鋪打破這種狀態，需要做的就是找到對應的方法。針對店鋪首要解決的問題就是增加店鋪的流量，提高直通車付費流量的權重，考慮到店鋪有一定基礎產品內功沒什么問題，以及產品定位，人群這塊暫時不好修改，只能延續現有的部分去操作，主推產品繼續維護操作，同時找出其他輔推款來操作，因為店鋪產品多，所以布局上肯定要多款去操作引流。

現在已經是十二月份了，產品需求較高，行業大盤也在增長，借助行業趨勢，以及市場推送，增加店鋪的流量，積累收藏加購，是目前主要的操作點。

在操作的時候，注意直通車的創意圖一定是要和手搜的主圖區分開的，如果一樣的話，會導致付費搶手淘搜索的流量，平臺思維也是有限展示付費，建議大家做的時候主圖稍微改動下，與車圖區分開。另外測試好了圖后，展示方式優選就可以了。當然這是前期做的時候就要優化好的。

當時做的時候車子的主要問題就是創意點擊率低，質量分很差，有流量但是轉化很低，這就比較尷尬了。

所以當時是從這方面先去做的調整，重新測試的創意圖，調整投放拉升點擊率，配合好人群投放。數據逐步上升的時候，開始加大投放，拉升關鍵詞引流，流量精準了，關鍵詞搜索權重進一步得到提升。

車子的投入逐步進入穩定階段，不在是高占比的直通車的操作方法，而是逐步托價，實現真正的低價引流，很多人往往都做不到托價這一步，而是一直花費花費越來越高。低價引流控制直通車20%的引流占比，免費流量帶起來，付費就要降下去，以免搶占手淘流量入口。

店鋪訪客上升，銷量也上升了三分之一，但是客單價這塊還是沒提升。之前是60左右客單價，店鋪客單價提不上去，流量突破了，后面就要做提高客單價的動作，拉大利潤占比，提升銷售額。

之前商家也做出很多調整想提高客單，但是一直上不去，如果持續低客單，掙的也就少很多，所以就要綜合分析店鋪情況，以及同行店鋪的情況來針對性的做出優化方案。

1之前主推的低客單寶貝逐步減少投放，同時找出多款去操作，并且做出組合套餐，提高客單。

2針對店鋪人群，年齡，性別消費層級等，針對人群拉高消費層級人群。

3針對主推款，增加引流力度。同時布局利潤款。

4把握好時間節點，大促前收割流量。

店鋪調整方向確定，借助市場趨勢，以及配套的優化方案。店鋪主推切換到位，店鋪流量小幅提升，客單做了調整，整體產出翻倍。這就是客單價的作用，要做就做爆款，要么就直接做高利潤的寶貝。當然我說的方法并不適用每個店鋪，也要考慮產品競爭問題，結合店鋪實際情況來做。

所以說不是你燒多少錢就能把店鋪做起來，有的時候主推錯誤，有的時候操作不當，有的因為創意圖問題，有的因為關鍵詞篩選問題等等都是經常會遇到的問題，錯誤的思維和方法最終的結果只能是浪費投入。

有人問我的直通車我覺得做的還可以吧，那這時候就要去分析下競品店鋪的流量情況以及市場情況了。直通車后臺也有競爭分析，都可以看到。

直通車加權的數據，無非就是點擊率轉化率，收藏加購，如果數據不理想，根本起不到加權的作用，就不要抱怨為什么沒流量了，而是要把你該做的做好，車子該優化優化好。前期還是建議大家去做出一個流量遞增趨勢，不然你每天都投放一百，數據不增長，系統也是無法識別寶貝的。前期大家做的就是一個積累權重的過程。

投放關鍵詞是基礎，也是搜索的入口，通過篩選不同的關鍵詞，不同推廣的引流階段，不同的卡位方式去獲取優質的關鍵詞搜索入口。關鍵詞的投放排名，投放時間，匹配方式，投放地域等，都要根據關鍵詞反饋數據實時調整。我看很多商家都會統一出價，建議大家不要這樣做，全部同意出價最大程度上造成了優質的關鍵詞排名靠后，而獲得不了很好的展現，不是說你加上詞就可以了，也不是說投放了就可以了，如果詞不能有效競爭，賬戶依然拿不到好的權重。導致你花了錢沒效果。

可以看下我現在操作的這個數據

這就是篩選之后留下的好的數據，長尾詞也有熱詞也有，直通車操作是波動的，想著做好就要時刻去觀察數據變化，及時調整。

要是你看重投產，那就多用有轉化的詞，轉化好的詞，當你店鋪流量少權重低的，就要去看同行競店都有什么成交詞，引流詞，結合自己的產品篩選出來一部分去優化。

關鍵詞這塊可以適用核心詞群，長期操作直通車的都會知道，比如你做的產品是羽絨服，店鋪的流量詞，搜索詞，都有短款，那么你的關鍵詞就可以圍繞

短款羽絨服

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...........相關的一些延伸詞去拓展關鍵詞。這樣也更好的去篩選點擊轉化好的數據，做好關鍵詞群，這樣投放直通車才能更好的帶動搜索。

人群這塊可以看出，目前這個計劃是做的系統投放人群，因為店鋪基礎權重不錯，人群精準，系統扶持流量肯定多，所以你做系統人群，同行也做，那你的優勢就是比較大的，人群投放的反饋數據肯定也不一樣，有的人20%溢價就能拿到流量，而你100%溢價都拿不到，這就是賬戶之前的區別。這跟你產品的人群匹配度也有關系。

一些權重不高的賬戶具體可以根據產品針對的人群以及店鋪的人群分布去組合人群去測試。自定義人群組合優化好了也可以帶來不錯的效果。一方面給產品精準打標，再有就是拉升產品的權重。

今天的分享就到這里吧，店鋪問題歡迎交流！