前段時間聊過一次關于直通車優化的內容，不少商家看了覺得對車子的操作有了一些新的想法。今天還是根據上次提到的一些內容，展開聊一下。

之前只是說了一些操作的方向，讓你更好的使用直通車。但是只有方向肯定是不夠的，也要一些具體操作才行。

畢竟直通車是用來引流，每天都有不同的問題，尤其是數據的波動，在有操作問題的時候，要怎么調整，這對很多商家來說是件難事。

難不難的，還是那句話，引流要以數據為導向，操作也要以數據為導向，才能真正的用好直通車這個引流工具，提升店鋪競爭力，讓店鋪能夠賣貨。

對于店鋪來說，現在需要做好眼前大促活動的引流，但是你要知道的是，除了眼前的雙11，還有后續的雙十二，元旦，年貨節等一波波的操作。推廣，產品，整體的規劃要做好。店鋪不只是眼前，還有更長遠的規劃。

老店鋪在這塊，一般不會出問題，新店鋪，經驗少的商家，容易讓店鋪經營出現斷檔的問題。

說的有點偏了，回歸直通車的操作。想著把車子做好，你要清楚車子的數據，從數據層面去調整。以及明確清楚車子操作的不同階段，你的目是要干什么。

我現在優化的這個賬戶，看數據還是不錯的，點擊轉化，綜合的投產，都沒問題，車子都不虧，你說著車子，香不香，肯定是香的，因為投的不多，店鋪賣的卻挺好，這才是優化車子要的結果。

但是在實際操作中，總會因為一些原因，造成車子優化不好，優化不到位。然后，很多商家糾結車子到底是賺錢還是不賺錢的問題。

車子是否賺錢，要看操作，還要看產品，一些低客單產品寶貝，你優化的再好，投產也比不過大件家具的產品。大件家具產品，投產我可以搞到10，手機殼的投產，我也就只能搞到2以上。這個，能比嘛，比不了的。

因為產品不同，優化的出發點不一樣。再者車子的終極目標，不是靠車子賺那一點利潤，靠的是做起搜索流量之后的搜索成交額，這才是真香。

不要被思維局限了自己，就跟有人吐槽，某個對手，都沒開車，他店鋪怎么起來的。做店鋪的方法很多，每個人的手段不同。活動搞，淘客推，店鋪只要能起來，都是好方法。重點是，別人的方法你是否清楚核心操作點。

當然至于先有雞，還是先有蛋的問題來了，現在我都不賺錢，你讓我虧本開車，你這不是搞笑嘛。不搞笑，能者為之，同樣的方法不適合每一個人去做的。
想法太多，反而影響了店鋪的操作進程。所以操作直通車時，問題就會出現，搞一些錯誤操作：

①有限資金，分散操作

土豪沒那么多，所以開車時，我們的預算還是相對合理的預算。但似乎在開車上，有朋友考慮，雞蛋不能放在一個籃子里的投資學操作思維。

200的預算，搞4個計劃，每個計劃預算50，最后操作的結果就是，點擊有點，但是沒轉化，于是開始糾結，為什么沒有轉化，無形制造了問題。

你要清楚的是，當數據有了量變才有質變，車子是花錢引流，但是他不是那么絕對競爭，搞些展現，搞些點擊，還是很容易的，但是分散的流量，流量不精準，轉化問題出現。

為什么要選款測款，就是要把有限的資金，放在有爆款潛力的產品上，這樣才能快速的在店鋪現有基礎上，拉升流量，做出權重款。

②不斷切換寶貝操作

正如我前邊說的，資金投放分散，以及操作不當，會出現的一種情況。車子的操作一直在重復一件事情，就是推新品，推一周，停掉，推2周停掉，沒有穩定的操作。

結果就是頻繁的更換寶貝，流量沒有，權重沒有，錢投了，看不到什么好的效果，進入操作的死循環。

在這方面，是很多經驗不多，對數據分析不夠的商家容易出現的問題。因為操作跟不上，懷疑產品的問題，頻繁的換。

這樣的話，對于寶貝來說，是積累不了權重的，損耗的就是時間和資金。沒有穩定的流量，以及穩定的人群，店鋪突破不了。

③不斷更換創意圖

操作直通車時，真的很有意思。因為你優化的方向，會直接影響操作的結果。上次分享的時候，提到要注意創意圖的點擊遞減問題。

但還有很多商家，在創意圖這塊更換的過于頻繁。因為秉持的操作理念是，只要有一張好圖，可以解決所有問題。

對于現在車子優化來說，單一的調整思路，容易進入瓶頸。畢竟車子的競爭不是單一維度的指標，而是多維因素影響的。

圖重要，但圖不是全部，這也就是為什么要測試創意圖的問題，但總不能要用1個月，20天才測試一張創意圖。正常的3-7天足矣，如果還沒好的點擊，該考慮的是其他層面的投放設置。

④急于達成某一優化目的

車子優化，是需要一點過程的，不是一晚就能扭轉乾坤，最多只能修補一些小漏洞。需要你注意的是，現階段車子的核心問題是什么，然后按照優化規則去操作。

比如，大家都比較關心，點擊花費的問題。都想著低價引流，降低單位引流成本。但是要清楚低價引流的核心是，高權重，穩定的數據量，操作的方向是通過拖價去搞。

但是拖價不是單獨的逐步降低出價而已，而是要有好的質量分，穩定的點擊轉化趨勢，才能按照5%的調價比例去優化的。

出價和人群方面，是一樣的，不要大幅度調整，小幅調整，權重才是穩定的。尤其是針對一些喜歡搞，低出價高溢價操作的賬戶。

現在直通車的操作，不再是之前靠出價卡位就能拿到流量，就能做爆款的時候。流量分配原則在變化，操作也要變化才行。

人群規則影響下，就要按照買家搜索行為，平臺流量分配原則，去做。現在的操作，更規范，更需要細化操作。

畢竟現在流量就是錢，要讓流量合理分配才行，車子的操作重點就要落到這些規則上，去做搜索，做人群，才能為店鋪拿到流量。

既然操作上有問題，就要清楚，要從什么方向去優化自己的操作。方向對，才能逐步解決推廣中的問題。

①優化首要點從點擊率出發

在操作車子時，很多操作都是為了優化點擊。因為點擊好，可以快速的拉升直通車的權重，拿到流量，盤活全局。

所以在優化時，點擊要至少達到行業均值以上，低于均值之下的，給3天數據反饋期，調整價格或者匹配方式，看數據波動。

操作周期內低于均值的詞，人群，就要停掉，換詞去操作。

不然長期操作，權重起不來，還會出現資金都被低效關鍵詞和人群吃掉的問題。

②優化重點把握好質量分

車子操作好壞，權重有沒有起來，全看質量分的表現。質量分能夠上10分，才能去搞低價引流，拖價的操作。

一般質量分的優化，看計劃用詞，精準詞，二級詞，長尾詞的優化時間要在7天以內，熱詞的周期要在2周之內，去提升到較高權重。

這個權重看關鍵詞的展現，點擊，轉化情況就可以知道。因為實際操作時，短周期全部滿分困難些，要看核心流量詞的操作。

但是在7天之內質量分沒有波動的關鍵詞，要優先砍掉。砍掉的同時，丟掉的流量，要補上。

通過調整留下關鍵詞的投放，進一步鞏固剩余關鍵詞的流量權重，去穩定權重。同時看流量需求，增加新關鍵詞的投放，培養權重，擴大引流，同時配合市場熱搜詞，以及標題關鍵詞，去做相應關鍵詞的搜索權重。

③優化重點看投產結果

在實際的調整中，有很多商家喜歡看投產。因為別的數據不會看，投產總是會看的嘛。簡單明了，好就是好，不好就是不好。

關于這方面，前邊也提到過，有低投產，有高投產之分。關注投產更多的是想著在投放初期，就把控投放效果，做到開車不虧，不考慮其他問題。

因為車子是虧的，就會認為，其他數據好看不了。其實這是操作的誤區之一，因為還有一個與之對應的問題，就是車子數據都好，投產也好，但是店鋪不好的問題，店鋪沒流量，全是車子流量，這點這里不說。

關于投產的優化，保本是基礎思路，看流量趨勢是更好的一個操作方向。畢竟在多數情況下，流量不漲，就是在下滑，明白這個才能把流量搞起來。

活動大促就要開始了，各位穩住操作，沖刺店鋪。

分享的內容是幫你拓寬一些思路，方便后續做調整。